پیش از ورود به بحث طرز هواگیری جک روغنی باید به این موضوع اشاره کرد که در این نوع از جک‌ها از روغن به منظور بلند کردن وسایل و اجسام سنگین استفاده می‌شود.

جک‌های هیدرولیکی یا روغنی در ساختار خود دارای دو مخزن کوچک و بزرگ هستند که از نظر سطح مقطع تفاوت دارند.

زمانی که کاربر به وسیله اهم به جک نیرو وارد می‌کند، روغن هیدرولیک از مخزن کوچک به مخزن بزرگ منتقل شده و با وارد کردن فشار به پیستون‌های آن، بار یا وسیله مورد نظر را از سطح زمین بلند می‌کند.

در صورتی که به هر دلیل هوا به داخل مخزن هیدرولیک این جک‌ها وارد شود، می‌تواند سرعت فرایند اکسیداسیون روغن را افزایش داده و منجر به عملکرد اسفنجی آن شود.

روغن هیدرولیک مورد استفاده در جک‌های روغنی، یک ماده بدون تراکم است تا نیروی لازم برای بالا بردن اجسام را در جک منتقل کند.

مولکول‌های هوا در مقایسه با روغن از تراکم زیادی برخوردار هستند و در صورتی که وارد مخزن روغن شوند می‌توانند در بالا و پایین رفتن جک اختلال ایجاد کنند؛

زیرا اجازه نمی‌دهند که روغن در داخل مخزن به صورت روان و راحت حرکت کند.

به همین دلیل روی این مخزن‌ها یک پیچ هواگیری تعبیه شده است که در مواقع لزوم بتوان با استفاده از آن هواگیری انجام داده و عملکرد جک را بهبود بخشید.